以蜂巢狀陶器築成的西班牙館（右）和其對面的義大利館，在兩館之間架構巨型燈飾的廊道，在愛知萬博會現場頗引人注目。 
以竹編為屋頂結構的長久手日本館，實踐了環保綠建築的概念在愛知萬博會中，無異議地普獲好評。
高架纜車與炫耀著高科技感的磁浮列車，忙碌穿梭於愛知萬國博覽會，吸納吞吐絡繹不絕的人龍。這裡形同一個微型世界村，踩著土地開發的腳步向前行，富國與窮國在此各取所需，彼此涇渭分明。
已持續五個多月的愛知萬博將在下個月25日落幕，川流不息的人潮，挾帶著日本國內批判愛知萬博的聲音，未曾一日止歇。就連日前隨文建會副主委洪慶峰赴愛知考察的一位官員私下也說：「幸虧立法院擋下2008台灣博覽會的預算，否則像這樣大的規模，不知該如何收拾？」洪慶峰則認為，雖然政府尚未確定要不要辦台博會，但愛知萬博有條不紊地將展場道路高架分層以紓解人潮壓力，和所有建材均可環保回收的作法，確可提供政府舉辦國際性活動做參考。
日本記者：
愛知萬博 虛飾的建設
和台灣各界大量讚賞愛知萬博的聲音迥異的是，日本環保團體，從頭至尾都反對愛知萬博納入瀨戶市大片未開發的丘陵地，他們抗議此舉將會造成寶貴生物種類的喪失。為此，愛知博覽會決策單位不得不重新規畫，大幅縮小瀨戶展區。
此外，在愛知縣當地媒體記者前田榮作撰寫的「虛飾的愛知萬博」一書，也狠狠批判萬博會為「建設者與決策者勾結、浪費稅金、事先沒進行環境影響評估、會場遠離都市交通樞紐、無障礙設施不包括從停車場到入口的部分…」。他更擔憂遊客人數會達不到預期目標。
不過，本月18日萬博會主辦單位宣布，累計參觀人次，已經突破原訂的1500萬人次，目前正朝向2000萬人次邁進。愛知萬博會的幕後推手福井昌平日前訪台時更坦言，已有150年歷史的萬博會近年已成為各國「開發國土的策略手段。」
事實上，日本政府已計畫將萬博會現址開發成名古屋市郊的高級住宅區。而這個由中央政府、地方政府和日本大企業各自分攤三分之一建設經費的博覽會，確也充分展現企業魅力，現場大排長龍的展館多為日本大企業館不說，就連歐洲各國家館也都在企業贊助下，充分體現了身段優雅的「置入性行銷」。
謝里法：
愛知概念 遠遜上屆
曾參加過德國漢諾威萬博會的台師大教授謝里法即難掩失望地說，愛知萬博在概念上遠遜於上屆漢諾威萬博，唯一可取的是日本館的環保綠建築。
對先進國家而言，愛知萬博如同各國數位科技與藝術的競技場，舉凡: 荷蘭、法國、德國、英國…無不以數位藝術宣揚國威。德國藉雲霄飛車戴著來客神遊生化科技世界的做法固然很炫，日本館將球狀展場化為360度地球螢幕，讓觀眾經歷與地球合一的體驗，更是笑傲江湖。
與此相較，部分來自亞洲、中美洲地區的國家館顯得陽春，在自我介紹之餘，最重要的任務似乎是把從祖國運來的土特產悉數售出。不免讓人感嘆，國家之間現實的貧富差距對比，才是萬國博覽會最赤裸裸的現實寫照。
@周美惠
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