鄭志凱：從創意創新到創業的三創旅程@Thinking

二 〇〇七年，我曾經在一篇文章中寫到：「從創意，到創新，乃至創業，這一段從無到有的過程，充滿懸疑、不安、焦慮、期待和興奮....」。最近到幾所大學演 講，赫然發現創意、創新、創業已經合流，產生了一個新的名詞—三創，許多學校紛紛成立三創中心，推廣創意和創新的通識教育，提倡創業的風氣。

創意、創新、創業有個先後次序，有如三段旅程，風景各自不同。三創教學該如何導覽？旅客（學生）該如何期待？我們不妨揣測三種可能的模式。
第一種像直達車，旅客上車時就知道目的地，除非特殊狀況，不得輕易下車。第二種模式像普通車，遇站便停，旅客可以自由上下，是否想要前往終點，任君選擇。第三種是接駁車，每到一站，大家下車，有志者不妨結夥，換車後重新上路，共赴下一個目的地。
三創教育究竟應該像直達車、普通車、還是接駁車？

創 意既是能力，也是心態。人只要不甘於守成不變，便需以創意突圍。詩人誓言「語不驚人死不休」，畫家宣稱「我的傑作永遠是下一幅」，工程師追求「更快更小更 炫」，或者學習梁啟超先生，不惜以「今日之我與昨日之我挑戰」，這些都是創意。創意是自我提升的活水源頭，成功的動力引擎，現代職場上，人人必備。
創新可以放大創意的價值，特別是商業價值。在創新的過程中，桀驁不群自我突破的傾向逐漸降低，方法和紀律的比重逐漸增加。個人固然要培養創新的習慣，任何現代企業組織，更需要透過不斷的創新，來鞏固核心價值，保持競爭優勢。

創意人人都有，高下卻有天壤之別，雖然後天可以學習，先天的資稟總是佔據上風。創新的紀律倒是人人可學，勤可以補拙，若學有所成，即使不用來創業，未來的職場生涯也能受益無窮。
創業則是一個完全不同的向度。創業的人格特質並非人人具備（例如不怕失敗），創業的條件往往不是操之在我（例如缺乏創業資金），因此學校裡任何教導創業的嘗試，多半是紙上談兵，只能隔靴搔癢，不過也可以藉此營造出一股勇於創業的氛圍。
創 意、創新、到創業這一路上，需要的人才和致勝因素迥然不同。直達車只怕旅客不明所以，一開始便上錯了車（一心想要創業的人卻沒有創意的實力，有創意的人又 不耐創業的複雜瑣碎）；普通車雖慢，卻較有彈性，只是對同伴難有選擇餘地；其實如果一路有人下車，旅客越來越少（做創業白日夢的人比真正起而行之的人多很 多），整體而言，接駁車最有效率，彈性最大，更重要的是，志同道合的旅客可以隨時呼朋引伴，共赴前程。

創意不需以創業為目的地，但創業必定以創意為出發點。一個社會如有充沛的創意能量，創業的比率自然增加，創業成功的機率也能提高。反之如果人人都想創業，卻沒有充分的創意做為後援，創業失敗既不足為奇，僥倖成功，也難逃其他抄襲者蜂擁而上的命運。
因此有效推動三創教育，應該以先厚積大多數學生、甚至整個社會創意的能量較妥，有了優秀的創意，創新才能因勢利導，最後創業自然水到渠成。這一個漏斗型的過程，恐怕還是接駁車最有效。