從一直往北直開到機場的公路與地鐵系統，到廣州南及亞運城的大規模基建與新市中心規劃，種種發展看來，廣州正享受著她的新都市建設運動。而這又跟中國新一波的都市化息息相關。如果說中國城市的上一波現代都市化首先是基建硬體的投入，先從配套與居住設施去實踐現代化的話，當前的新一波造城運動，無疑更似是對整體綜合生活形態的打造。至今，城市規劃的重點已不止於問有多少交通配套，有多少現代樓房，而是更講究一些新概念，如城市的幸福度，住宅的低碳性，傳統的延續性，小區的保育率，以及其可提供的休閑旅遊資源等等。
如果先不說廣州而是以全中國著眼，似乎已看出一種都市發展模式，就是在古老舊城之旁，建立新城。這當中的優點在於，既保留了舊區的固有城市格局，歷史傳統，文化建設，同時以新城的發展作為互補及預留更多發展的可能性。然而這種相對二元化的發展方針，有其局限。因那意味著一種新舊的割裂。特別是新城如果全是新的規劃建築，一切從零開始，要人搬進去由頭適應小區生活，則並非一個人性親和做法。更為可取的方向，是近年講究的整全(holistic)發展。
在上海，上海老城西邊的大虹橋生活圈是明顯的新城設計。在廣州，則可說以亞運城為代表。但有趣的是，亞運城有更近於第二波即整全發展的特點。因為在我看來，大虹橋由於先天自然和文化資源的不足，可能出現一種只有全新而欠新舊交融的整全性。
而相比起來，亞運城地理上是整體新廣州概念的新的南向發展延伸，其靠近的廣州南站作為日後往來廣州與北方和南下香港的中心點，也有現代化的在亞運會期間已落成的新市中心。而最能體現這些優勢的特色，可說是亞運城可提供的旅遊及消閑生活資源。
旅遊資源是文化、地理、建築、傳統、基建、交通的整合體現，一個理想新城，同時必定是個適宜旅遊的城市。在這幾方面，亞運城確有它綜合的特色。
首先，它不乏蓮花山及周邊水鄉的天然綠化環境，這為綠色旅遊提供了一個上佳的選擇。蓮花山不高，中等的難度步道及山的高度綠化形成一條適宜步行及登山的路線。蓮花水道則是貫穿整個亞運城的三條河涌水系而成，河道與周遭的嶺南派建築融成一體，以水來象徵著嶺南水鄉近水吃水的傳統生命力。這種水鄉情懷，放眼中國絕無僅有。我在廣州逗留的日子，就常於江邊的農屋飯店，邊吃新鮮食材，邊看著江水緩緩流過。我們已無法想象，廣東文化如果沒有了稻米與水鄉，會變成什麼模樣。
提到嶺南文化，不能不提的還有嶺南建築。我第一時間想到青磚步道和騎樓房子。當然還有小時候最為之著迷的滿州窗。亞運城把這種嶺南特色，保存並延續於其新城規劃中，不以完全未來現代感去招徠，尊重傳統又不限於傳統，這點就是其聰明與誠意之處。所謂水鄉的保育，一定要把建築與水道合而為一，才可真正玩味當中神髓，而這嶺南水鄉無疑是一次用心的演繹。
沿水鄉走過，再進村長院的小博物館，可說是先從宏觀大建築開始，而後微觀察看到嶺南文化的工藝及非物質精華。因為廣東的傳統工藝如骨雕，陶瓷，廣綉，屏風以至紅木傢具，一應俱全。來一趟這兒，就像同時去了石灣，潮州和肇慶。
至於用聲色藝的角度去欣賞嶺南文化如戲曲、畫作、詩歌、盆景，就更是風雅並得嶺南精髓了。
這種整全的旅遊發展策略，與其說是單純的保育，不如說其特色在把其它傳統嶺南文化賦予現代的新生命更新。一種新與舊兼容，先進與自然的交融。因為在這裡，當領略過眾多古雅的嶺南文化精髓過後，置在我們面前的，同時還有新廣州概念下的先進未來部分。最明顯是，亞運會期間已開始運作的亞運綜合館，那超現代化的未來感建築外貌和彩帶造型，可說已成了這兒的新地標。至於沙灘排球館中那完美的細沙，也著實教人過目難忘，無時無刻不把我們帶回亞運期間那熱鬧的城市氣氛與活力。
走在連接廣州市中和這裡的地鐵四號線，於與亞運城接連的空中連廊上，遠遠看來，這連廊像一條絲帶，它把車站與新城接通，有它最實質高效的功能。而其實走在其中，你真正感受到的是：亞運城不僅這些，它是貫通了此城的新與舊，傳統與現代，廣州的過去與未來。
@Source: iWeekly·周末画报 for iPhone
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